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I carri della serie T, a tetto
apribile, sono particolarmente indicati per il trasporto sia
di merci alla rinfusa delicate
sia di colli voluminosi che richiedono
protezione dalle intemperie.
Pol-Rail utilizza per i suoi
trasporti i modelli T11
e T18 (a due carrelli
di due assi ciascuno). |
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| Carro
T11
[a due carrelli di due assi ciascuno] |
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Tipo:
Talns
Impiego:
merci alla rinfusa che temono l'umidità
E' a due tramogge, ha il tetto apribile in senso
trasversale e lo scarico a terra per gravità,
da entrambi i lati, completo e simultaneo.
Le portelle di scarico sono equipaggiate con guarnizioni
che permettono il trasporto di merce con granulometria
inferiore a 2 mm. |
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| Caratteristiche |
Modello
T11 |
Capacità
(m³)
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75,000 |
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| Portelle
di scarico basse |
2
per lato |
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| Apertura
delle portelle (m) |
1,360
x 5,034 |
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| Apertura
della bocca di carico (m) |
1,950
x 11,600 |
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| Lunghezza
compresi i respingenti (m) |
12,540 |
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| Tara
media (t) |
24,500 |
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| Limite
carico secondo categoria della linea da percorrere
(t) |
da 38,0 a 65,5 |
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| Carro
T18 [a due carrelli di due
assi ciascuno] |
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Tipo:
Tadns
Impiego:
per trasporto di cereali
La particolarità di questo tipo di carro,
a quattro tramogge e con tetto apribile su un lato,
è lo scarico controllato della rinfusa. Oltre
alle portelle comandate dai terrazzini, infatti,
il carro è dotato di otto deflettori, azionabili
singolarmente da terra, che permettono lo scarico
sia su nastri trasportatori che in fossa. |
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| Caratteristiche |
Modello
T18 |
Capacità
(m³)
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80,000 |
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| Portelle
di scarico basse |
4
per lato |
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| Deflettori
di scarico |
4
per lato |
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| Altezza
delle bocche di scarico aperte dal binario a carro
vuoto (m) |
0,320 |
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| Apertura
della bocca di carico (m) |
1,200 x 16,800 |
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| Lunghezza
compresi i respingenti (m) |
21,640 |
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| Tara
media (t) |
25,500 |
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| Limite
carico secondo categoria della linea da percorrere
(t) |
da 38,5 a 64,5 |
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