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Pol-Rail
besitzt eine weite Auswahl an Güterwagen unterschiedlicher Art
und mit verschiedenen Tragkräften, die für den in- und ausländischen
Verkehr bestimmt sind:
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Diese Wagen sind in gedeckte Güterwagen, Flachwagen,
Güterwagen mit hohen Wänden, Trichterwagen und
in Güterwagen mit Schiebedach aufgeteilt, um sämtlichen
Anforderungen des gängigen Frachtgutverkehrs gerecht
zu werden, insbesondere für die Handhabung von Massentransporten
(Kohle, Sand, Eisenerz und andere Produkte der Mineralindustrie,
Schrott, Produkte und Halbfertigware der Eisenindustrie,
Verarbeitungen der Holzindustrie, usw.).
Neben den gängigen Wagen schließen einige Kategorien
auch Sonderwagen ein, die für Sondertransporte bestimmt
sind:
Gedeckt mit Durchlüftungsvorrichtungen für Obst-
und Gemüseprodukte;
Mit Gleitwänden für palettierte Frachten;
Mit Sattel und/oder teleskopisch gedeckt für Coils;
Flachwagen ausgestattet für den Transport von Containern,
beweglichen Kästen und Sattelanhängern;
Mit herabgesetzter Bühne für besonders schwere
oder das Lichtprofil überschreitende Frachtstücke,
usw.
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Die Privatgüterwagen sind in einer Anzahl von über
7.500 Stück vorhanden und für den Transport
von Gütern bestimmt, für die besondere Umwelt-,
Güteranordnungs- und Laderaumbedingungen nötig
sind und die damit vorwiegend den Einsatz von Spezialwagen
erfordern:
Ein- und Doppelstockflachwagen für den Transport
von Kraftfahrzeugen;
Trichterwagen für Getreide und allgemein für
körnige und Pulverprodukte, die durch Schwerkraft
sowie mit automatischen Systemen abgeladen werden können;
Kühl- und isothermische Wagen für den Transport
von temperaturkontrollierten Güter;
Geschlossene Wagen mit hoher und besonders hoher Kapazität,
bestimmt für den Transport von Sperrgütern,
auch palettiert, usw.
Diese Wagen zeichnen sich durch die Abkürzung "P"
aus, weisen eine besondere Nummerierung auf und führen
auf den Wänden oder auf den Trägern, neben sämtlichen
für die FS-Wagen vorgesehenen
Beschriftungen, auch die Beschriftung des Namens und der
Anschrift des Besitzers. In dieser Wagenkategorie sind
jene Wagen eingeschlossen, die im eigenen Namen eingesetzt
werden und diejenigen die für Dritte verfrachtet
werden. Letztere werden für den Alleingebrauch demjenigen
überlassen, der den Besitz beauftrag; die Überlassung
wird mit allgemeinen Frachtverträgen geregelt. |
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| Güterwagentyp |
Baureihe |
Eingesetzt
für den Transport von |
| Gedeckt,
gängiger Typ |
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Lebensmittel
und Güter, die eine große Ladekapazität
erfordern |
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| Gedeckt,
Sondertyp |
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Palettierte
Güter |
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| Mit
hohen Wänden, gängiger Typ |
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Schrott,
Eisenmaterialien, Holz und Baumstämme |
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| Mit
hohen Wänden, Sondertyp |
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Schüttgut,
das nicht feuchtigkeitsempfindlich ist |
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| Flachwagen
mit Achsen, gängiger Typ |
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Material
für die Eisenindustrie, Holz und Automobilien |
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| Flachwagen
mit Drehgestellen, gängiger Typ |
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Container,
Coils, palettierte Frachten, Baumstämme
oder Rohre, Produkte für die Eisenindustrie
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| Schiebedachwagen |
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Schüttgut |
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| Sonderprivatwagen |
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Sondertransporte |
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